【北京机场介绍】北京作为中国的首都，拥有多个重要的航空枢纽，其中最著名的是北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，简称PEK）和北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，简称PKX）。这两个机场在服务范围、功能定位及未来发展上各有侧重，共同构成了京津冀地区的重要空中门户。
一、北京机场概况总结
北京目前主要运营的机场包括：
- 北京首都国际机场（PEK）：中国最繁忙的国际航空枢纽之一，承担着国内和国际航班的主要运输任务。
- 北京大兴国际机场（PKX）：2019年正式投运，是北京新的大型国际航空枢纽，旨在缓解首都机场的压力并提升区域航空服务能力。
两座机场在航线布局、旅客吞吐量、交通配套等方面各有特色，共同推动了北京乃至整个华北地区的航空发展。
二、北京机场对比表格
| 项目 | 北京首都国际机场（PEK） | 北京大兴国际机场（PKX） |
| 建成时间 | 1980年 | 2019年 |
| 所属城市 | 北京市顺义区 | 北京市大兴区 |
| 航站楼数量 | 3座（T1、T2、T3） | 1座（主航站楼） |
| 年旅客吞吐量（2023年） | 约9,000万人次 | 约4,000万人次 |
| 国际航线数量 | 约500条 | 约200条 |
| 国内航线数量 | 约1,000条 | 约600条 |
| 铁路连接 | 地铁首都机场线 | 地铁大兴机场线 |
| 公交接驳 | 多条公交线路 | 多条公交及地铁线路 |
| 功能定位 | 主要国际航空枢纽 | 新型国际航空枢纽，分流首都机场压力 |
| 未来规划 | 持续扩建，提升国际竞争力 | 逐步扩大运营规模 |
三、总结
北京的两个主要机场在功能上各有分工，首都机场凭借悠久的历史和丰富的航线网络，依然是国内最大的航空枢纽；而大兴机场则以现代化设施和高效运营为特点，成为京津冀一体化发展的新引擎。随着京津冀协同发展不断深入，两座机场的协同作用将进一步增强，为旅客提供更便捷、高效的出行体验。
